近来，山东东平湖旅行开展有限公司新建的260客位旅行客船“鲁泰安游0356”顺畅下水。作为泰安市载客量最大的船只，这艘专为东平湖规划的舒适型客船，内设活动大厅、包厢及开放式观景渠道，并配套舞台、LED显示屏及专业音响，可统筹参观旅游、会议招待、文艺演出等多元场景，全方面提升了东平湖水上客运的运营质量。

  水上客运获得打破的一起，货运也在加快开展。作为京杭大运河最北端的地区性重要港口，泰安港自上一年完结集装箱运送“零的打破”后，本年继续晋级拓宽。1月份，第一批“南货北上”货品——2万吨澳大利亚铝矾土，经过“境外产地—沿海港口—泰安港”道路顺畅转运至老湖作业区，与“北煤南运”干线高效联接，构成“重载去、满载回”的双向循环运送格式。

  “物流闭环让本钱更低、周转更快、效益更高。”老湖作业区担任的人介绍。1至4月，老湖作业区“南货北上”吞吐量达39万吨，占总吞吐量的52%，运送货种包括铝矾土、铁矿粉、石油焦、化肥等，有用补齐了区域工业原材料水运短板。现在，泰安港已注册直达徐州、太仓、南通、芜湖等地的集装箱航线，开始构建起联通华东、华中及沿海地区的物流网络，“通江达海、辐射内陆”的布局正在成型。

  陆上交通相同炽热。在S31泰新高速改扩建工程现场，机械轰鸣，施工正酣。自3月20日半幅关闭施工以来，项目建造按下“加快键”，全力冲刺年末半幅通车。依托19项办理制度系统和数字化办理云渠道，施工方要点推动钢渣沥青混合料使用、零碳才智工厂等技术创新。本年3月，该项目当选国家第一批“政府收购支撑公路绿色低碳开展”试点名单。

  董梁高速沈海高速至新泰段掀起建造热潮。现在，路基工程累计完结85.2%，桥涵工程累计完结94.7%。济枣铁路泰安段继续提速，跨S103济枣线、跨瓦日铁路箱梁架起等要害控制性工程相继竣工，为项目后续建造奠定坚实基础。从泰安在全省首先完结“县县三高速”，到济枣铁路加快建造，泰安的路网拼图越来越完好。

  仰视蓝天，泰安机场的空白正被添补。坐落肥城市的泰安仪阳通用机场全体建造已完结60%。这座A1级通用机场一期建造跑道长800米、宽30米，配套建造12个固定翼机位、3个直升机机位。项目还为未来开展预留了足够空间，后期可拓宽为长1800米、宽50米的高标准跑道，并环绕机场构建低空运营飞翔、低空服务保证、低空研制制作三大工业板块，拓宽“低空+泰山”、无人航空货品运送、航空体育运动、无人才智农业等使用场景。依托机场打造的低空经济工业园，将包括物流配送、医疗救援、城市空中交通、参观旅行等全工业链功用。

  港口航线衔接远方，公路铁路织密网络，航空服务拓宽空间……泰安“水陆空”立体化交通网络正从蓝图走向实际。1至4月，泰安港完结吞吐量229.94万吨，集装箱运量8259个标箱，已超上一年全年水平，运营航线条；在建高速公路一季度完结投资4.6亿元；仪阳通用机场非民航专业区9个单体修建悉数封顶。“水陆空”齐发力，泰安正为交通强国山东示范区建造奉献更大力气。